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濟南凱博機械電子有限公司
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基地凱博機械數控產(chǎn)業(yè)園
一、基本介紹
首先我們來(lái)了解一下該機型的導軌：(圖1)，它的主要特點(diǎn)：四列式單圓弧牙型接觸，同時(shí)整合最優(yōu)化結構設計之重負荷，相比較與其它導軌提升了負荷與剛性的能力;具備了四方向等負載特色，及自動(dòng)調心的功能，可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的需求。高速度，高負荷，高剛性與高精度化概念已成為未來(lái)全世界工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的趨勢，該直線(xiàn)導軌，即是基于此理念開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。
該規格滑塊型式為法蘭型，滑塊承載形式超重負荷，滑塊的固定方式為上鎖式，已是所有產(chǎn)品中最常用的一種鎖緊固定方式;每根導軌全長(cháng)12000mm由7個(gè)滑塊組成(一般由4個(gè)組成)固定方式為上鎖式，已是常用的鎖緊固定方式;選用了ZB中預壓(預壓力0.10C-0.12C)，和P級精密級的精度(0.027)。相關(guān)知識的詳細介紹可參考直線(xiàn)導軌廠(chǎng)家提供的產(chǎn)品技術(shù)手冊。
二、 安裝前的準備工作
1、機臺水平的校正。
要求：用兩個(gè)等高量塊和一大理石量尺放在安裝基面上,放上精密的水平儀調試底座水平，要求是底座中凸(2~3格)。
2、導軌安裝基面粗糙度,平面度,直線(xiàn)度以及外觀(guān)的檢查。
要求：當水平調試好以后,必須用激光干涉儀測量出主導軌安裝基面(我們通常以靠近右側立柱的一條導軌面為主導軌)的平面度允許每10m中凸0.05mm，全行程直線(xiàn)度允許中凸0.03mm。粗糙度要求1.6，外觀(guān)無(wú)鑄造缺陷。
3、導軌安裝基面與導軌側基準安裝面的倒角處理。
要求：倒角半徑小于或等于3.5mm，若發(fā)現倒角過(guò)大或凸出，應及時(shí)采用油石和銼刀處理，否則會(huì )造成導軌精度的安裝不良或者會(huì )干涉滑塊。
4、導軌安裝基面鎖緊螺紋孔的加工。
要求：確認安裝螺孔的位置是否正確，各相連螺孔的中心距120mm大于0.1mm或小于0.1mm;為保證高精度的螺孔加工，要求選用數控設備定位加工。
5、開(kāi)箱后導軌的檢查。
要求：檢查導軌是否有合格證，有否碰傷或銹蝕，將防銹油清洗干凈，清除裝配表面的毛刺、撞擊突起物及污物等。
三、導軌的安裝校正，潤滑和防護
1、首先，我們要弄清楚接長(cháng)導軌副的區分：當使用接長(cháng)導軌時(shí)，HIWIN采用同一套導軌副編同一英文大寫(xiě)字母(例下圖2)，連續阿拉伯數字表示連接順序，對接端頭由同一阿拉伯數字相連對接組合，以確保導軌的精度。
值得注意的是該12000 毫米導軌是由4根組成，首先，要求對導軌的接牙位置處相對于另一根導軌必須錯開(kāi)(例下圖2)，于避免床臺運行到接牙處因導軌安裝誤差而造成精度不良。其次，要求對導軌的接牙位置處留有0.03-0.05mm的間隙(一般用塞尺)，目的是為了防止導軌熱膨脹引起的軸向長(cháng)長(cháng)。
2、正確區分基準導軌副與非基準導軌副(基準導軌上標有MA的標識__下圖3,滑塊上有磨光的基準側面),將導軌的基準側面與安裝基面臺階的基準側面相對，對準螺孔，將導軌輕輕地用螺栓予以固定。其余3根導軌依次于自由的方式安放在基面上。
3、主導軌的校正，導軌的校正必須采用激光干涉儀線(xiàn)性測長(cháng)的方式調試校正(例圖4)，要求全行程直線(xiàn)度小于0.03-0.05允許中凸0.03(例圖5)，在校正的同時(shí)就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘，用楔塊頂緊導軌副的一側;比較與普通導軌校正不同的只是校正量具不一樣，普通導軌采用桿杠式百分或千分表校正，但方法是一樣的。
4、當主導軌校正后，再以主導軌為基準依次以同樣的方法校正其余的3根導軌。
5、檢查確認4根導軌校正是否已達到要求，各導軌緊固螺釘和楔塊頂緊螺釘是否無(wú)一漏裝，螺釘鎖緊力是否已按特定的扭力緊固，全部檢查完畢后在導軌沉孔處安裝防塵專(zhuān)用的綠色孔塞。
6、可以進(jìn)行滑塊座(即：工作臺面，主軸箱體等)的安裝，我們只要將工作臺置于滑塊座的平面上，并對準安裝螺釘孔，輕輕地壓緊;擰緊基準側滑塊座側面的壓緊裝置，使滑塊座基準側面緊緊靠貼工作臺的側基面;按對角線(xiàn)順序擰緊基準側和非基準側滑塊座上各個(gè)螺釘。
7、安裝完畢后，檢查其全行程內運行是否靈活，有無(wú)打隔和阻礙現象，摩擦阻力在全行程內不應有明顯的變化，若此時(shí)發(fā)現異常應及時(shí)找到故障及時(shí)解決，以防后患。達到上述要求后，就可以檢查工作臺面的直線(xiàn)和平行度等精度要求。
8、接通各滑塊的潤滑油路，目的是：減小摩擦阻力，降低驅動(dòng)功率，提高效率;減少導軌磨損，防止導軌腐蝕;避免低速重載下發(fā)生爬行現象，并減少振動(dòng);降低高速時(shí)摩擦熱，減少熱變形。
9、安裝導軌的防護裝置，目的是用來(lái)防止切削、灰塵等贓物落到導軌表面，以免使導軌擦傷、生銹和過(guò)早的磨損。為此，在運動(dòng)導軌端部安裝刮板或防護罩，使導軌不外露。
四、應用中常見(jiàn)故障的分析和處理
影響機床正常運行和加工質(zhì)量的主要環(huán)節是：導軌副間隙：滾動(dòng)導軌副的預緊力：導軌的直線(xiàn)度和平行度以及導軌的潤滑、防護裝置
